Airbus já tem encomendas para mais de sete mil aviões da família A320neo

Até ao final de outubro deste ano, a Airbus já tinha recebido encomendas para mais de sete mil aviões da família A320 neo.

Segundo uma nota informativa da construtora aeronáutica europeia, estas encomendas foram solicitadas por mais de 110 clientes em todo o mundo.

Recorde-se que a TAP foi a primeira companhia aérea mundial a voar com aviões A320neo.

A última encomenda de A320neo divulgada pela Airbus foi da responsabilidade da Air Arabia, “a primeira e maior companhia aérea ‘low cost’ do Médio Oriente e do Norte de África.

Segundo a Airbus, a Air Arabia assinou um pedido firme para 120 aviões, incluindo 73 A320neo, 27 A321neo e 20 A321XLR, tendo o acordo sido assinado no ‘Dubai Airshow 2019’, na presença do presidente e do CEO da Air Arabia e de Guillaume Faury, CEO da Airbus.

“O A321XLR é o último modelo do A321LR, que responde às necessidades do mercado – maior alcance e carga útil – gerando mais-valias para as companhias aéreas. A partir de 2023, estará disponível um Xtra Long Range com um alcance sem precedentes até 4.700 milhas náuticas – 15% superior ao A321LR, e com um consumo de combustível por passageiro 30% inferior a aviões concorrentes de geração anterior”, destaca um comunicado da Airbus.

Refira-se que 4.700 milhas náuticas equivalente a cerca de 8.700 quilómetros, pelo que que o novo modelo A321XLR está apto para fazer a ligação direta entre Lisboa e Luanda, por exemplo, sem escalas.

De acordo com o mesmo comunicado, “com a cabine de corredor único mais ampla do mercado, a família ‘best-selling’ dos A320neo, formada pelo A319neo, A320neo e A321neo, consome menos 20% de combustível e [gera] 50% menos ruído em comparação com aviões de geração anterior, graças às tecnologias mais recentes, incluindo motores de nova geração e ‘sharklets'”.

Emirates encomenda mais 50 A350-900

Ainda hoje, dia 18 de novembro, a Airbus e a Emirates Airline assinaram um contrato de compra de 50 aviões A350-900 – a geração mais recente de aviões ‘widebody’ [grande porte] da Airbus.

O contrato foi assinado no Dubai Airshow 2019 pelo Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum e Guillaume Faury, CEO da Airbus.

“O A350 XWB, no que toca a ‘design’, oferece flexibilidade operacional e eficiência incomparável ​​para todos os segmentos de mercado – até longo curso (17.900 km). A cabine ‘Airspace by Airbus’ é a mais silenciosa dos aviões de corredor duplo e oferece aos passageiros e tripulações uma experiência de voo mais moderna. O avião apresenta o ‘design’ aerodinâmico mais recente, uma fuselagem e asas de fibra de carbono, para além de novos motores Rolls-Royce Trent XWB com baixo consumo de combustível”, explica uma nota informativa da construtora aeronáutica.

Segundo o mesmo documento, “em conjunto, estas novas tecnologias resultam em custos operacionais 25% inferiores, além de uma redução de 25% no consumo de combustível e nas emissões de CO2, em comparação com aviões concorrentes de geração anterior – o que demonstra o compromisso da Airbus em minimizar o impacto ambiental e liderar a inovação no setor aeronáutico”.