Heathrow já não é o aeroporto mais movimentado da Europa. Administração culpa Boris Johnson

Depois do aeroporto britânico de Heathrow ter acumulado perdas de 1,6 mil milhões de euros nos primeiros nove meses de 2020, fruto da pandemia de Covid-19 e pela consequente perda de passageiros, o aeroporto da capital francesa, Charles de Gaulle tornou-se no mais movimentado da Europa, segundo o “The Guardian”.

A administração do aeroporto britânico critica o governo de Boris Johnson pelo “progresso lento” em relação ao que foi feito pelos seus rivais, como por exemplo a implementação de testes à chegada para os passageiros. Heathrow quer que o governo implemente uma medida de testes obrigatórios até ao primeiro dia de dezembro, como forma de estimular a competitividade e estabelecer uma ponte aérea com os Estados Unidos antes do dia de ação de graças, que se comemora a dia 26 de novembro.

John Holland-Kaye, presidente-executivo do aeroporto de Heathrow disse que “esta é a maneira que podemos proteger os empregos no Reino Unido, bem como proteger as pessoas do coronavírus”. Em declarações à rádio “BB”, Holland-Kaye acrescenta que “tem que ser a coisa certa a fazer para este país ajudar na recuperação económica. O governo tem demorado implementar estas medidas, e tem de o fazer até ao início de dezembro”.

Até ao final de setembro, Paris recebeu 19,27 milhões de passageiros através do aeroporto Charles de Gaulle, ficando à frente de Heathrow que recebeu 18,97 milhões. O aeroporto Schiphol de Amesterdão recebeu 17,6 milhões de passageiros e Frankfurt fixou-se nos 16,16 milhões, de acordo com os dados fornecidos por Heathrow, aos quais o “The Guardian” teve acesso.

Heathrow abriu o primeiro gabinete de testes rápidos na semana passada para passageiros que viajam de Londres a Hong Kong, mas a ausência de instalações de testes confiáveis ​​para passageiros que vão ou vêm de outros destinos significa que muitos estão sujeitos a períodos de quarentena na chegada ao Reino Unido ou outros países.

A receita de Heathrow no terceiro trimestre do ano caiu 72% em comparação com 2019, para 264 milhões de euros, e a segunda onda da pandemia de Covid-19 no Reino Unido reduziu ainda mais as previsões do aeroporto para o número de passageiros. A administração espera que o aeroporto receba 22,6 milhões de passageiros em 2020 e 37,1 milhões em 2021, muito abaixo dos 81 milhões que viajaram em 2019. Em junho, quando a pandemia parecia estar sob controlo no Reino Unido, previa-se 29,2 milhões de passageiros em 2020 e 62,8 milhões em 2021.

Holland-Kaye disse que “o Reino Unido está a ficar para trás porque temos sido muito lentos para adotar os testes de passageiros. Os líderes europeus agiram mais rápido e agora as suas economias estão a colher os benefícios”.

Uma porta-voz do Departamento de Transporte respondeu, afirmando que a “prioridade sempre foi proteger o público e controlar o risco de novos casos serem importados do exterior. “A força global de viagens do governo está a trabalhar com médicos, administrações delegadas e a indústria de viagens para desenvolver medidas o mais rápido possível para proteger a conectividade aérea e considerar como os testes podem ser usados ​​para reduzir o período de autoisolamento”.