A chegada de um novo modelo é um momento muito importante nas fábricas de automóveis. A Autoeuropa que o diga: a escolha da fábrica de Palmela para produzir o mini SUV T-Roc a partir de 2017 garante portas abertas e a manutenção de cinco mil postos de trabalho.
É este o momento atual da companhia: a produção do T-Roc híbrido arranca este ano, mas não é suficiente. A Autoeuropa quer um segundo modelo de grande escala:o ID.1, o modelo 100% elétrico low cost, que vai custar 20 mil euros. É a resposta alemã aos competitivos elétricos chineses.
“A Volkswagen Autoeuropa está entre as fábricas consideradas para a possível produção de um modelo elétrico de entrada de gama”, disse ao JE fonte oficial da empresa, não avançando com datas sobre quando poderá ser anunciada a decisão.
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