A administração do presidente Donald Trump tomará medidas para reduzir o impacto das suas tarifas automóveis na terça-feira, aliviando algumas taxas impostas sobre peças estrangeiras em automóveis fabricados no país e impedindo que as tarifas sobre automóveis fabricados no estrangeiro se acumulem sobre outras, disse Casa Branca segundo a Reuters.
“O presidente Trump está a construir uma parceria importante tanto com os fabricantes de automóveis nacionais como com os nossos grandes trabalhadores americanos”, disse o secretário do Comércio, Howard Lutnick, citado pela agência noticiosa.
“Este acordo é uma grande vitória para a política comercial do Presidente, uma vez que recompensa as empresas que fabricam internamente e, ao mesmo tempo, oferece espaço para os fabricantes que expressaram o seu compromisso de investir nos Estados Unidos e expandir a sua produção nacional”, refere.
O Wall Street Journal, que noticiou o sucedido pela primeira vez, disse que a medida significa que os fabricantes de automóveis que pagam tarifas não seriam cobrados a outros impostos, como os cobrados sobre o aço e o alumínio, e que seriam concedidos reembolsos por tarifas já pagas. Um funcionário da Casa Branca confirmou à Reuters e indicou que a medida seria oficializada na terça-feira.
A iniciativa para suavizar os efeitos das tarifas sobre os automóveis é a mais recente da sua administração para mostrar alguma flexibilidade nas tarifas, que semearam turbulência nos mercados financeiros, criaram incerteza para as empresas e provocaram receios de uma forte desaceleração económica.
Os fabricantes de automóveis disseram na segunda-feira que esperavam que Trump divulgasse as tarifas sobre os automóveis antes da sua viagem a Michigan, que alberga os três fabricantes de automóveis de Detroit e mais de 1.000 grandes fornecedores de automóveis.
A carta dos grupos que representam a GM, Toyota Motor, Volkswagen (VOWG.DE), abre um novo separador, Hyundai (005380.KS), abre um novo separador e outros, foi enviada ao Representante do Comércio dos EUA, Jamieson Greer, ao Secretário do Tesouro, Scott Bessent, e a Lutnick, do Comércio.
“As tarifas sobre as peças automóveis vão estragar a cadeia de abastecimento automóvel global e desencadear um efeito dominó que levará a preços mais elevados dos automóveis para os consumidores, a vendas mais pequenas nos concessionários e tornará a manutenção e reparação de veículos mais caras e menos previsíveis”, disseram os grupos do setor numa carta.
“A maioria dos fornecedores de automóveis não está preparada para uma interrupção abrupta induzida pelas tarifas. Muitos já estão em dificuldades e enfrentarão paragens na produção, despedimentos e falência”, acrescentou a carta, referindo que “basta a falha de um fornecedor para levar à paragem da linha de produção de um fabricante de automóveis”.
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