Segundo a gestora pública da reede ferroviária nacional, esta obra é desenvolvida no âmbito do projeto de modernização da linha da Beira Alta, que integra o programa Ferrovia 2020, e complementa a intervenção já concluída de renovação de via do subtroço entre Guarda e Cerdeira.

Os trabalhadores reivindicam o aumento dos salários, contratação dos trabalhadores, cumprimento integral do clausulado no acordo coletivo de trabalho, atualização do valor do subsídio de refeição, integração do abono de irregularidade de horário com conceito de retribuição e a atribuição de concessões de viagem no operador de transportes CP a todos os trabalhadores da IP e participadas.

“Não havia planos municipais de defesa da floresta contra incêndios, pelo que não fomos notificados para a realização da gestão das faixas de combustível. Era esse o entendimento da empresa”, disse um dos administradores da empresa, no Tribunal de Leiria.

“Finalmente, já estamos em velocidade de cruzeiro e, ano após ano, a taxa de execução tem vindo a ser aumentar e a acelerar”, o que vai “permitir chegar ao final de 2023 com o Ferrovia 2020 concluído”, afirmou.

A empresa pública responsável pela gestão de portos de pesca e de lotas adjudicou a reabilitação do cais de estacionamento e abastecimentos e lançou um concurso público da pavimentação do cais de descarga do cerco, neste porto de pesca de região Centro.

Os investimentos, de mais de 500 milhões de euros, têm de estar concluídos até 2026 e dizem respeito a ligações transfronteiriças, ligações a parques empresariais e variantes para desviar trânsito do centro de cidades.