O ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, esteve reunido com o presidente da Xunta da Galiza para discutir sobre a ligação ferroviária Lisboa-Vigo.

O troço Porto-Oiã, para o qual a Mota-Engil quer apresentar proposta, tem um investimento previsto, segundo cálculos da Infraestruturas de Portugal, na ordem de 1.978 milhões de euros.

A Infraestruturas de Portugal (IP) quer lançar a terceira parceria público-privada (PPP) da linha de alta velocidade Lisboa – Galiza, entre Soure e Carregado, em janeiro de 2026, disse hoje um responsável da empresa pública, em Valongo.

A associação apelou ainda para que sejam adotadas medidas equitativas “que permitam compensar o transporte ferroviário pela perda de competitividade face à rodovia, nomeadamente no que diz respeito à taxa de uso da infraestrutura”.

O resultado líquido da IP em 2023 foi negativo em 18,8 milhões de euros, tendo o aumento do gasto de imposto sido o principal responsável pela inversão do resultado líquido para terreno negativo. O ano passado foi forte em investimentos.

O arranque em força da Alta Velocidade portuguesa – com o recente lançamento do concurso para a primeira fase da Linha Porto-lisboa – está a abrir o apetite de grandes nomes do sector. Incluindo da indústria alemã.