As políticas de Donald Trump devem fazer cair a procura por elétricos, pelo que a empresa continua a investir em motores a combustão. De qualquer modo, vai continuar a lançar carros híbridos e elétricos.

Vendas anuais e lucro operacional mais fracos não demovem a Toyota de manter o estatuto de maior fabricante automóvel mundial. O grupo nipónico revelou construir uma fábrica em Xangai focada na eletricidade e na marca Lexus.

O jornal Nikkei noticia que a Nissan vai abandonar o memorando de entendimento traçado em dezembro passado.

Tesla lidera, mas vendas afundaram. Marca chinesa sobe à terceira posição do ranking nacional com as vendas a dispararem quase 160%.

A oferta registou um aumento sobretudo na gama de veículos abaixo dos 15 mil euros. No entanto diminuiu nos veículos entre os 15 mil e os 30 mil. Já a procura apresentou um crescimento nos veículos com valores abaixo dos 15 mil, entre 15 mil e 30 mil e acima de 30 mil.

A Renault vendeu 130.097 veículos, superando os 126.091 registados pela fabricante automóvel Peugeot, Opel, Citroën e Fiat. Os números são avançados pela Bloomberg.