A notícia da Reuters dá conta que o assessor comercial da Casa Branca, Peter Navarro, e arquiteto das tarifas norte-americanas respondeu na Fox Business Network na sexta-feira que Scott Bessent, o representante comercial dos EUA, Jamieson Greer, e o secretário do Comércio, Howard Lutnick, poderiam realizar o trabalho. “Portanto, vamos fechar 90 negócios em 90 dias. É possível”, disse.

Os produtos norte-americanos têm sido alvo de boicote em vários países europeus e até mesmo no Canadá. As políticas tarifárias e a questão da Gronelândia explicam esta postura dos consumidores. As viagens para os Estados Unidos têm também registado quebras.

“De acordo com as nossas últimas simulações de modelos sobre o impacto dos direitos aduaneiros nos Estados Unidos, o PIB norte-americano seria reduzido entre 0,8 a 1,4% até 2027, enquanto o impacto negativo na UE seria menor, de cerca de 0,2% do PIB”, começou por dizer o comissário europeu da Economia, Valdis Dombrovskis, em Varsóvia, na Polónia.

As autoridades de Hong Kong acusaram os Estados Unidos de ‘bullying’ após Washington ter elevado para 125% as tarifas sobre os produtos importados tanto da região semiautónoma chinesa como da China continental. Num comunicado divulgado na quarta-feira à noite, um porta-voz do Governo de Hong Kong disse que as medidas anunciadas horas antes pelo Presidente norte-americano, Donald Trump, “são ‘bullying’ e irracionais”.

“Com os 90 dias adicionais, temos agora mais tempo para conduzir discussões detalhadas e aprofundadas sobre a cooperação económica e comercial entre Taiwan e os Estados Unidos”, disse Lin Chia-lung, citado pela agência de notícias taiwanesa CNA.

“Dado que os automóveis e as peças para automóveis são as principais exportações da Coreia do Sul para os Estados Unidos, esperamos que a decisão de impor direitos aduaneiros de 25% sobre estes artigos seja um golpe significativo para o nosso setor automóvel”, afirmou o Governo, num comunicado.