ACAP quer abater 40 mil veículos em 2026 para rejuvenescer parque automóvel
A ACAP (Associação Automóvel de Portugal) apresentou uma proposta ambiciosa para a reintrodução de um plano de incentivo ao abate de veículos em 2026. O objetivo é retirar de circulação os modelos mais antigos e poluentes, estimulando a compra de viaturas novas e menos poluentes, num momento em que o mercado de usados importados continua a crescer.
A proposta prevê o abate de até 40.000 veículos no próximo ano. O incentivo médio proposto é de 4.000 euros, valor que sobe para os 5.000 euros caso o consumidor opte por um veículo 100% elétrico (BEV).
Este plano não se foca apenas em elétricos já que a ACAP defende que o apoio deve abranger ligeiros de passageiros ou mercadorias, incluindo motores de combustão de baixas emissões, desde que tenham a primeira matrícula portuguesa.
O impacto ambiental seria uma poupança imediata de 3,2 milhões de litros de combustível e menos 10.800 toneladas de CO2 por ano.
Os dados de 2025 revelam um setor automóvel em crescimento recorde, com as vendas de ligeiros novos (225.039) a superar os níveis de 2019 e os veículos elétricos a representarem 23,2% do mercado aos somarem 52.256. A produção nacional aumentou 2,7% para 341.361 veículos, com a Autoeuropa a assegurar 70% do volume, consolidando o setor como motor económico com 11,7% das exportações e 11,8 mil milhões de euros em receitas fiscais.
A ACAP alerta que o sucesso da transição energética depende de uma reforma profunda na fiscalidade. A associação critica a elevada carga fiscal no momento da aquisição e defende um modelo mais próximo do espanhol ou alemão, onde se tributa a propriedade e a utilização em detrimento da compra.
Com o emprego no setor a subir para os 176 mil trabalhadores e o volume de negócios a atingir os 45,8 mil milhões de euros, o setor automóvel reafirma-se como um pilar da economia, mas avisa que a idade do parque circulante — onde 1,6 milhões de carros têm mais de duas décadas — exige medidas urgentes de renovação.
