Filipe Alves

Numa entrevista que será publicada amanhã, na edição semanal do Jornal Económico, o número dois do Governo responde a questões sobre a retoma económica, os apoios do Estado aos sectores mais afetados pela pandemia, os planos para recapitalizar as empresas após o fim das moratórias bancárias, a TAP, a litigância em torno do 5G, a estabilidade do setor financeiro e a estratégia de reindustrialização europeia, que será uma das prioridades da presidência portuguesa.

CEO da euroAtlantic manifesta disponibilidade para cooperar com a TAP, numa altura em que esta última enfrenta uma profunda reestruturação que obrigará a uma redução de 25% nas suas rotas. Mercados onde a euroAtlantic pode colaborar com a TAP são África, América Central e do Sul e Médio Oriente. Por outro lado, defende Eugénio Fernandes, “a TAP deveria voar para os destinos de turismo de massas – mercados claramente de operações charters – em parceria com a euroAtlantic, como o Nordeste do Brasil e as Caraíbas”.

Ao que o Jornal Económico apurou, o ministro terá informado os grupos parlamentares que a redução de rotas da companhia será da ordem dos 25%, incidindo sobretudo em rotas baseadas em Lisboa. Mas o Porto vai perder um terço das rotas atuais, passando de 15 em 2019 para cerca de dez no próximo ano, adiantou a mesma fonte.

Plano de reestruturação da TAP prevê redução de 25% no número de rotas da companhia aérea, passando de cem para 75. As rotas com partida do Porto vão passar de 15 para cerca de 10, segundo a mesma fonte, o que corresponde a uma redução de 33%. Plano prevê poupança de 1,4 mil milhões de euros em custos com o pessoal, até 2025. Acordos de empresa serão suspensos.

Conferência promovida pela Antas da Cunha ECIJA e Jornal Económico, no dia 9, vai incluir a primeira demonstração pública em Portugal da execução de uma hipoteca com esta tecnologia, sem necessidade de recorrer a registos nas conservatórias.