O Governo vai arrancar com o processo de privatização da TAP no próximo mês de julho e está a estudar a venda de 51% a 85% da companhia aérea. Um modelo inspirado na privatização da SATA Azores Airlines e que permitirá não só uma maior variedade de propostas de interessados em cima da mesa, como também mais margem para negociar com os candidatos.
Fonte próxima ao processo revelou ao JE que este é “o cenário mais provável” para vender a TAP, que já tem, pelo menos, seis interessados: três grupos de aviação (Lufthansa, Air France/KLM e IAG– Iberia/British Airways) e outros três “players” “fora do sector da aeronáutica”, segundo avançou recentemente o ministro das Infraestruturas, especificando que estão “entre o sector da aeronáutica e o da energia”.
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