Grupo Volkswagen tem prejuízo de mil milhões de euros no terceiro trimestre

O grupo Volkswagen registou um prejuízo, depois de impostos, de mil milhões de euros o que contrasta com o lucro de 1,5 mil milhões de euros do ano anterior. Até ao final do terceiro trimestre a fabricante automóvel regista um lucro de 3,4 mil milhões de euros, uma descida de 61,5% face aos 8,8 mil milhões de euros do período homólogo.

A Volkswagen apresentou um prejuízo operacional de 1,2 mil milhões de euros, no terceiro trimestre, face ao lucro operacional de 2,8 mil milhões de euros do período homólogo. Até setembro a marca regista uma quebra de 57,8% neste indicador para os 5,4 mil milhões de euros.

O retorno operacional de vendas ficou em -1,6% no terceiro trimestre, face aos 3,6% do ano passado, e até setembro saldou-se em 2,3%, face aos 5,4% do período homólogo.

O grupo Volkswagen teve um prejuízo de 364 milhões de euros, antes de impostos, no terceiro trimestre, face ao lucro de 2,3 mil milhões de euros do ano passado. Até ao final do terceiro trimestre o grupo soma lucros de seis mil milhões de euros, uma quebra de 51,2%, face aos 12,4 mil milhões de euros do ano anterior.

As receitas geradas pelas vendas aumentaram 2,3%, no terceiro trimestre, para os 80,3 mil milhões de euros, e para os primeiros nove meses do anos cresceram 0,6% para os 238,6 mil milhões de euros.

O grupo teve um crescimento de 4,5% na venda de veículos, para 2,218 milhões de unidades, no terceiro trimestre. Até ao final do terceiro trimestre as vendas aumentaram 1,8% para os 6,581 milhões.

As entregas ao clientes subiram 1% para os 2,199 milhões, no terceiro trimestre, e para os primeiros nove meses do ano subiram 1,2% para os 6,604 milhões.

A produção cresceu 4,9% para os 2,125 milhões de unidades, no terceiro trimestre, e para os primeiros nove meses do ano verificou-se uma subida de 0,2% para os 6,644 milhões.

O número de empregados, até ao final do terceiro trimestre, desceu 1,9% para os 666,9 mil.

“Nos primeiros nove meses do ano, observámos um cenário misto. Por um lado, verificou-se o sucesso de mercado dos nossos veículos com motor a combustão e elétricos, bem como um bom progresso na reestruturação. Por outro lado, o resultado financeiro foi significativamente inferior ao do ano anterior. Isto deve-se, em parte, ao aumento da produção de veículos elétricos, que apresentam margens mais baixas. Além disso, registámos encargos, principalmente decorrentes do aumento das tarifas e do ajustamento da estratégia de produtos da Porsche. Excluindo estes encargos, a margem operacional do Grupo é de 5,4% – à primeira vista, um número respeitável no atual contexto económico. No entanto, o aumento das tarifas comerciais onera-nos até 5 mil milhões de euros em termos anuais. Estes efeitos persistirão – e é por isso que devemos implementar rigorosamente os programas de desempenho em vigor, impulsionar medidas de eficiência e desenvolver novas abordagens. O nosso foco será – entre outros – na utilização direcionada da nossa escala e na exploração ainda mais eficaz das sinergias dentro do Grupo”, disse o CFO e COO [responsável financeiro e de operações] do grupo Volkswagen, Arno Antlitz.

Grupo avança com outlook para ano fiscal

No seu outlook para o ano fiscal de 2025 o grupo prevê que as receitas geradas pelas vendas para 2025 “esteja em linha” com a do ano anterior. “O retorno operacional das vendas do Grupo está projetado para se situar entre 2% e 3%”, salienta a fabricante automóvel.

“Na Divisão Automóvel, a empresa prevê um rácio de investimento entre 12% e 13% em 2025. O cash flow [fluxo de caixa] líquido para o ano de 2025 deverá ser de aproximadamente mil milhões de euros. Isto inclui saídas de caixa para investimentos futuros, bem como para medidas de reestruturação. A liquidez líquida na Divisão Automóvel deverá ser de aproximadamente 30 mil milhões de euros em 2025. O Grupo Volkswagen continua a prosseguir o seu objetivo de manter uma política sólida de financiamento e liquidez”, refere o grupo.

“A previsão baseia-se na premissa de disponibilidade adequada de semicondutores”, alerta o grupo automóvel.