Se as cidades são onde o futuro acontece primeiro, então o futuro chegou cedo a Bogotá. Em 2000, o então presidente da câmara da capital colombiana, Enrique Peñalosa, lançou uma série de reformas para tornar a cidade mais verde, para retirar autocarros poluentes de circulação e incentivar o uso da bicicleta.
Entre as suas intervenções conta-se o TransMilenio, que se tornou um dos sistemas de transporte de rápida mobilidade urbana (BRT – Bus Rapid Transit) mais conhecidos do mundo. O processo de aquisição foi o segredo do seu sucesso: os futuros operadores foram selecionados através de ofertas competitivas, e os proprietários originais dos autocarros foram incluídos na operação como acionistas. Muitos ex-operadores de autocarros formaram empresas, trouxeram investidores externos e recrutaram gestores qualificados.
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