Plano de quotas de importação de aço da UE “vai longe demais”, diz lóbi automóvel europeu

Um novo plano da União Europeia para reduzir drasticamente as quotas de importação de aço vai “longe demais” e ameaça os fabricantes de automóveis europeus com um volume elevado de custos, disse esta quarta-feira a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA). A Associação afirmou que os fabricantes europeus obtêm cerca de 90% das suas compras diretas de aço dentro da UE e estão “muito preocupados” com o impacto das restrições mais rígidas às importações de aço.

A Comissão Europeia anunciou ontem uma proposta para reduzir em quase 50% as quotas de importação de aço isentas de tarifas, com o objetivo de preservar a competitividade da indústria siderúrgica da União Europeia. Além disso, será aplicada uma tarifa de 50% sobre as remessas que excederem essas quotas. A proposta ainda precisará da aprovação dos governos da UE e do Parlamento Europeu.

“Não contestamos a necessidade de algum nível de proteção para uma indústria como o aço, mas sentimos que os parâmetros propostos pela Comissão vão longe demais ao isolar o mercado europeu”, disse em comunicado a diretora-geral da ACEA, Sigrid de Vries.

A medida da Comissão Europeia reflete uma crescente tendência protecionista em resposta ao aumento das importações e às tarifas impostas pelos Estados Unidos, visando fortalecer a produção interna e garantir a sustentabilidade da indústria siderúrgica da região.