TAP anuncia criação de seis novas rotas. Uma destas parte do Porto

A companhia aérea portuguesa anunciou, esta segunda-feira, a criação de seis novas rotas que irão operar apenas no período do pico do verão, de acordo com o plano de retoma de atividade. Para o período entre outubro de 2020 e março de 2021, a TAP anunciou apenas a abertura de duas novas rotas: uma com partida de Lisboa e outra com partida do Porto: Lisboa-Maceió e Porto-Sal.

“Na construção da operação para o próximo verão, a TAP já identificou algumas oportunidades de mercado, que permitem otimizar a rede e rentabilizar os recursos da Companhia. São seis rotas sazonais, que irão operar apenas no período do pico do verão”, lê-se no comunicado enviado às redações.

Porém, de acordo com a notícia avançada pelo “Jornal de Notícias“, esta manhã, essa será a único novidade para o aeroporto Francisco Sá Carneiro. Segundo o JN, o plano de retoma de atividade da TAP vai assentar no aeroporto de Lisboa. A companhia aérea vai repor vários voos para a Europa, África, Brasil e Estados Unidos já em outubro, tudo com partida do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, deixando, uma vez mais, o Porto – que terá apenas uma nova rota, com início em dezembro, para a ilha do Sal, em Cabo Verde – fora do plano de recuperação da companhia.

No site da empresa pode ler-se que em outubro vão ser retomadas diversas ligações, nomeadamente para Bilbau, Oslo, Chicago, Porto Alegre, Natal e Maputo, mas tudo a partir de Lisboa, e que vai ser aumentado o número de voos de Lisboa para Paris, Londres, Rio de Janeiro ou São Paulo.

Apesar de tudo, a TAP garante que não anunciou ainda o total da sua operação para o verão 2021. “A companhia tem vindo a repor gradualmente a sua operação, mas a recuperação é lenta, tal como as projeções da IATA apontam. Para o próximo ano, a previsão mais pessimista da IATA indica uma atividade inferior até 60% face à do ano de 2019”, adianta a nota.

O Conselho de Administração da TAP reafirma que “a companhia continua a colaborar com todos os agentes económicos, nomeadamente associações  empresariais e entidades regionais de turismo,  para viabilizar  o maior número de oportunidades, adicionar e ajustar os planos de rota, por forma a procurar ter um serviço ainda melhor e mais próximo, a partir de todos os aeroportos nacionais onde a TAP opera”.