Uber e Nvidia querem levar veículos autónomos para 28 cidades até 2028
A Uber e a Nvidia expandiram a sua parceria na área dos veículos autónomos na terça-feira. As duas empresas têm planos para levar este serviço, para 28 cidades, até 2028, que inclui mercados da América do Norte, Europa, Austrália e Ásia. O início dá-se em Los Angeles e São Francisco no primeiro semestre de 2027. A frota de veículos será totalmente controlada por software da Nvidia.
“O ponto central desta implementação é a plataforma de veículos autónomos NVIDIA DRIVE Hyperion e o NVIDIA Alpamayo, um modelo de IA (inteligência artificial) de última geração baseado em raciocínio para veículos autónomos, concebido para lidar com cenários complexos de “cauda longa” — como zonas de construção imprevisíveis ou comportamento errático dos peões — utilizando a lógica de cadeia de pensamento, marcando a evolução da NVIDIA para um fornecedor completo de software de nível 4 (L4)”, salienta as empresas.
O CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, salientou que a tecnologia autónoma tem um “enorme potencial” para tornar o transporte mais “seguro, fiável e acessível”.
Dara Khosrowshahi acrescentou que a empresa ao expandir a sua parceria com a Nvidia e ao combinar a IA avançada com a rede global e a experiência operacional da Uber, “está a lançar as bases para um mundo de veículos autónomos cada vez mais colaborativo, garantindo uma ampla comercialização e ajudando a levar o serviço de robotáxis a mais passageiros ao longo do tempo”.
O fundador e CEO da Nvidia, Jensen Huang, referiu que o ‘momento ChatGPT’ para a IA física chegou — os sistemas robóticos “podem agora raciocinar sobre as complexidades” do mundo físico.
“A Uber está a construir uma das plataformas de transporte autónomo mais abrangentes do mundo. Estamos muito satisfeitos por ligar o amplo ecossistema de parceiros da Nvidia, prontos para os robotáxis, à rede da Uber para levar a magia dos robotáxis às cidades de todo o mundo”, acrescentou Jensen Huang.
As duas empresas pretendem implementar uma estratégia de implementação faseada em cada cidade de lançamento.
“Isto começará com uma frota de veículos de recolha de dados para ajudar a treinar o motor Alpamayo nas nuances de condução específicas de cada cidade. Após esta fase, a frota passará para um lançamento liderado pelos operadores, antes da transição para as implementações totalmente autónomas de Nível 4. Esta abordagem sistemática tem como objetivo apoiar uma expansão eficaz para 28 cidades com operações de veículos autónomos na América do Norte, Europa, Austrália e Ásia até 2028”, esclareceram as empresas.
