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Infraestrutura

Aeroporto: Exclusões da responsabilidade da ANA e riscos financeiros “são escandalosas”, aponta plataforma

A plataforma ‘Aeroporto Fora, Lisboa Melhora’ questiona se com um calendário em que as obras só iniciam em 2031 se a ANA/VINCI têm de facto intenção algum dia de construir o novo aeroporto, “ou se serão apenas manobras dilatórias para, enquanto espreme o atual aeroporto até ao limite”.

Nível remuneratório baixo do IMT leva Governo a criar EGAPA para acompanhar negociações com ANA

Maria Teixeira Alves 26 jan 2025
O que levou então à criação da Estrutura de Gestão e Acompanhamento dos Projetos de Aeroportos (EGAPA), com caráter temporário, “até que o Instituto da Mobilidade e dos Transportes esteja devidamente capacitado para assegurar esta nova missão, com a aprovação de uma nova lei orgânica”, foi o baixo nível remuneratório médio do IMT.

IP vai avançar com auditoria externa ao plano de investimento na ferrovia

“A recomendação assinalada [da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT)], da realização de uma auditoria externa, com a intervenção de entidade especializada no domínio das obras públicas, […] será certamente um elemento essencial para melhorias de processos e aplicação de medidas corretivas futuras aos investimentos”, comentou fonte oficial da empresa.

Alstom desenvolve projeto da primeira linha de Metro sem condutor em Madrid

Maria Teixeira Alves 22 jan 2025
Leopoldo Maestu, Presidente e CEO da Alstom Espanha e Portugal, diz que este contrato com o Metro de Madrid “reforça o nosso compromisso com a mobilidade de Madrid e os seus visitantes, oferecendo-lhes tecnologias de vanguarda e inovação constantes, para um transporte mais sustentável e inteligente”.

Aeroporto: ANA propõe alargar concessão por mais 30 anos e aumentar taxas

No documento, publicado na página oficial do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), a concessionária defende que para assegurar o reembolso do investimento e a sustentabilidade económica da concessão, sem apoio financeiro público, a empresa sugere “a introdução de um aumento anual progressivo das taxas aeroportuárias do Aeroporto de Lisboa de 2026 a 2030” para “atingir em 2030 uma receita regulada por passageiro terminal (RRMM) de 23,37 euros em termos reais”.

ANA estima que novo aeroporto de Lisboa custe 8,5 mil milhões de euros

“O orçamento de construção estimado pela ANA para o NAL [Novo Aeroporto de Lisboa] totaliza 8,5 mil milhões de euros (valores de 2024)”, lê-se no relatório inicial entregue pela ANA Aeroportos ao Governo, em 17 de dezembro, hoje publicado nas páginas oficiais do executivo e do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT).
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