Até 2026, o CA Auto Bank planeia que mais de metade dos automóveis que financia sejam elétricos ou híbridos, com 35% dos novos financiamentos dedicados a veículos elétricos.
Segundo a FlixBus “todas as viagens dos dias 23 e 24 de maio, quinta e sexta-feira, bem como as respetivas viagens de regresso, quer no sábado, 25 de maio, quer no domingo, dia 26 de maio, encontram-se esgotadas desde há vários dias”.
A Li Auto anunciou que os lucros no primeiro trimestre ascenderam a 591.1 milhões de yuan (75.3 milhões de euros), uma queda de 36,7%, em termos homólogos, e de 89,7%, em relação ao último trimestre de 2023, ficando aquém das expectativas dos analistas.
O CA Auto Bank, que nasceu há um ano após a separação da Stellantis, quer continuar a crescer em Portugal. O banco, com vários acordos com marcas de carros elétricos, como a Tesla, tem o objetivo de conceder mais de 200 milhões de euros em financiamento automóvel este ano.
“É necessário que todo o ecossistema se mobilize” para a transição energética, de acordo com as palavras do general manager da Uber Portugal ao Jornal Económico. Para isso, sublinha a necessidade de que existam no mercado “modelos cada vez mais acessíveis”.
Apesar dos resultados negativos, as receitas da empresa atingiram os 10,1 mil milhões de dólares entre janeiro e março de 2024. Trata-se de um aumento de 14,8% face ao período homólogo.
