Tendo em conta o universo reduzido da Região o PAN considera “necessário mudar o foco principal” do transporte marítimo “para o da carga rodada e não como salvação contra os preços exorbitantes que algumas companhias aéreas praticam”.

Para assegurar que a construção na Madeira se dirige à habitação, o BE propõe a aplicação de moratória à construção de novos hotéis e empreendimentos de luxo durante quatro anos, e uma quota de 25% da área de construção para habitação a custos controlados no licenciamento de todos os novos projetos imobiliários.

Iniciativa Liberal da Madeira considerou que a carga fiscal aplicada no salário “é mais do que asfixiante”, acrescentando ser “inaceitável” que de um aumento de salário de 900 para mil euros brutos, o Estado “fique com metade”.

O JPP acusou o presidente do Governo Regional da Madeira demissionário, Miguel Albuquerque e o CDS-PP, de “usarem as expetativas dos madeirenses para prometerem o Ferry, e não cumpriram, e nada fizeram para estabelecer essa ligação mesmo aqui ao lado com Canárias, quando é publicamente conhecido que a ligação de carga e passageiros é rentável sem grandes apoios. Daí que se os monopólios não mandassem no governo PSD/CDS-PP teríamos já o ferry todo o ano”.

A CDU considerou que a criação de uma Reserva Agrícola Regional seria um “elemento fundamental” para promover a atividade agrícola na Região Autónoma da Madeira e também para a “valorização e preservação” da paisagem natural do arquipélago.

O JPP sublinhou que o administrador da Sevenair assegurou que iria ganhar o concurso se não tivesse existido uma “intenção deliberada” de entregar a operação à Binter, tendo em conta que possuía “o dobro da pontuação” da outra empresa.