Programa de incentivo ao abate automóvel estava previsto no ano passado mas não chegou a avançar. Diretora da Volkswagen Portugal defende a ideia de utilizar este apoio para a troca de veículos elétricos, num processo moroso para se atingir o objetivo de neutralidade carbónica até 2035. Sobre alterações na Autoeuropa e novas produções, Marília Machado dos Santos remete a palavra aos responsáveis da fábrica de Palmela.

O português que lidera a Stellantis, um dos gigantes do sector automóvel, alerta para a “ofensiva” dos fabricantes chineses no Ocidente, que virá alimentar mais operações de M&A.

Em janeiro foram matriculados 15.737 automóveis ligeiros de passageiros novos em Portugal, o que corresponde a um aumento de 7,5% face ao mesmo mês do ano anterior. Cerca de 52,9% destes veículos eram elétricos e híbridos.

Em dezembro registou-se uma queda de 3,3% ao nível das vendas no sector, após 16 meses consecutivos de subidas. Em 2023, os veículos elétricos representaram mais de uma em cada quatro vendas.

Em comunicado, o grupo destaca que, no segmento de veículos comerciais ligeiros, a marca Renault mantém um desempenho superior ao da média do mercado mundial (10,4%) com um crescimento de 19,9% em 2023.

De acordo com o “El Economista”, as previsões mais optimistas apontam para 2030 como o ano em que serão recuperados os valores das vendas de veículos nos principais mercados europeus de 2019.