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Airbus anuncia planos para aumentar produção à medida que as viagens domésticas vão recuperando na China e EUA

A Airbus planeia aumentar a produção de aviões de corredor único de médio curso para 40 para 45 por mês até ao final deste ano, ainda longe dos 60 produzidos mensalmente antes da pandemia.
29 Abril 2021, 10h55

A Airbus confirmou os planos de aumentar a sua produção dos seus aviões mais vendidos, à medida que as companhias aéreas começam a recuperar da paragem provocada pela pandemia de Covid-19, apesar dos contratempos na Europa e de uma onda de infeções preocupante na Índia, avança a “Reuters” esta quinta-feira, 29 de abril.

Ao revelar uma recuperação mais forte do que o esperado no lucro do primeiro trimestre, o presidente executivo da Airbus, Guillaume Faury disse que as viagens aéreas domésticas estão a recuperar na China e nos Estados Unidos, apesar de prever que as viagens internacionais devam permanecer “fracas” por algum tempo.

Políticas conflituantes sobre quarentenas, confinamentos e testes perturbaram o mercado único de aviação na Europa, uma das razões pelas quais Faury disse que permaneceu cauteloso mesmo enquanto planeava aumentar a produção no segundo semestre para atender à procura de viagens em outros lugares.

“A falta de coordenação das medidas tomadas principalmente na Europa, está a levar a uma situação do sector das viagens que é muito pior na Europa do que em outros mercados comparáveis”, disse Faury. “Essa é uma preocupação e um obstáculo para a recuperação da aviação.”

A Índia, um dos maiores mercados da Airbus, é uma “área de grande preocupação”, já que o país enfrenta uma segunda onda mortal da pandemia de Covid-19, com taxas de infeção e mortes diárias recordes.

“Ainda não vimos um impacto direto sobre nós, mas essa é provavelmente uma das regiões onde não devemos esperar [que as coisas sejam] tão boas quanto se esperava antes”, sublinhou Faury.

A Airbus planeia aumentar a produção de aviões de corredor único de médio curso para 43 por mês no terceiro trimestre e para 45 no quarto, de uma taxa atual de 40 por mês – abaixo dos 60 antes da pandemia. A Airbus também está a explorar a possibilidade de um aumento “acentuado” em 2022 e 2023, mas isso depende em parte da capacidade dos fornecedores de acompanhar, disse o responsável.

As ações da Airbus subiram 2,8%, uma vez que manteve as suas metas de produção e financeiras para este ano. Alguns executivos da indústria expressaram preocupação em aumentar a produção muito rapidamente. Faury disse que o equilíbrio dos riscos estava a mudar da procura para a cadeia de abastecimento.

A Airbus não é diretamente afetada por uma escassez global de semicondutores, mas está a monitorizar a situação, acrescentou.

O presidente executivo da rival americana Boeing, que está a lutar contra novos problemas técnicos com o seu concorrente 737 MAX, prometeu na quarta-feira, dia 28 de abril, aumentar a produção da “forma mais estável”.

O lucro operacional da Airbus no primeiro trimestre aumentou 147% para 694 milhões de euros, liderado pela venda de aviões comerciais e helicópteros, já que a receita caiu 2% para 10,4 mil milhões de euros.

Para o resto do ano de 2021, a Airbus espera igualar as entregas do ano passado, 566 aviões, com um lucro operacional ajustado de 2 mil milhões de euros e um fluxo de caixa livre de equilíbrio.

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