As vendas da BYD dispararam 29% em 2024 e atingiram os 107 mil milhões de dólares (99 mil milhões de euros). Foi a primeira vez que superou os 100 mil milhões de dólares.
A marca bateu as receitas da sua rival Tesla que atingiu receitas de 98 mil milhões de dólares no mesmo período.
A última vez que tinha ficado em primeiro foi em 2017 com 15 mil milhões de dólares de receitas contra os 12 mil milhões da Tesla. No ano seguinte, a Tesla supera ao atingir 21 mil milhões contra os 20 mil milhões da BYD.
Os lucros da companhia chinesa subiram 34% durante este período para 40 mil milhões de yuans (5 mil milhões de euros).
As vendas no estrangeiro subiram em 2024 para mais de 400 mil carros.
A companhia angariou recentemente 6 mil milhões de dólares para financiar a sua expansão no estrangeiro.
A BYD apresentou na semana passada a sua nova tecnologia: uma plataforma que permite carregar 400 km em apenas 5 minutos, mais perto de um carro térmico.
A cotada já disparou 50% este ano na bolsa de Hong Kong.
A BYD vendeu 4,27 milhões de automóveis em 2024, com a maioria a serem híbridos. Carros elétricos foram 1,76 milhões contra os 1,79 milhões da Tesla.
Para este ano, a marca prevê vender entre 5 a 6 milhões de carros. Só nos primeiros dois meses, as vendas dispararam mais de 90%.
No entanto, a BYD fica abaixo da valorização bolsista da Tesla: 157 mil milhões de dólares contra 800 mil milhões.
Já os lucros também são superiores: 7,6 mil milhões de dólares obtidos pela Tesla em 2023 (os resultados de 2024 ainda não foram divulgados).
A marca continua a estar penalizada por não estar presente no mercado dos EUA, um dos maiores do mundo, mas as tarifas impostas em carros chineses são uma barreira para a BYD.
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