DST com obra de 3 milhões na expansão da Linha Amarela do Metro do Porto

O novo troço do Metro do Porto, que vai servir 17 mil pessoas por dia, está a cargo da DSTrainrail, empresa do DSTgroup, e é uma obra avaliada em 3 mil milhões de euros.

A extensão da linha terá 3,1 km, com zonas subterrâneas e à superfície.

“A dstrainrail, empresa do dstgroup, vai levar o metro aos mais de 17 mil residentes da Urbanização de Vila D’Este com a expansão da Linha Amarela do Metro do Porto, uma obra de 99 milhões que inclui a construção do Viaduto de Santo Ovídio, uma das mais desafiantes construções desta empreitada. Nesta expansão de 3,1 quilómetros, a DSTrainrail é responsável pela execução de todos os trabalhos de via-férrea”, lê-se no comunicado.

Os trabalhos de via-férrea, que incluem a construção de três novas estações – Manuel Leão, Hospital Santos Silva e Vila D’Este – bem como todos os trabalhos acessórios, deverão estar concluídos no final de 2023, estando prevista para 2024 a conclusão da totalidade da empreitada.

A expansão da Linha Amarela pretende impulsionar a mobilidade na Área Metropolitana do Porto (AMP), irá fornecer um meio de transporte sustentável à Urbanização de Vila D’Este e servirá cerca de 17 mil pessoas por dia, ligando ainda os dois maiores centros hospitalares da AMP – Hospital de São João e Hospital Santos Silva.

“Face às condicionantes inerentes à execução de uma obra desta dimensão, o viaduto de Santo Ovídio foi alvo de um processo de construção invulgar. A obra de arte foi assemblada em pequenos troços que, com o auxílio de potentes macacos hidráulicos, foram “empurrados” em direção aos pilares. Este processo permitiu mitigar o impacto associado ao transporte e montagem de equipamentos de elevação pesados”, descreve José Pedro Gomes, diretor de obra na mesma nota.

“Fazer parte desta ambiciosa obra é muito gratificante. O principal objetivo da extensão é fornecer um meio de transporte sustentável para a população e vai dar aos habitantes do Porto e Vila Nova de Gaia uma ligação rápida e sem transbordos entre as cidades, mas também contribuir, de forma ativa, para impulsionar a mobilidade na Área Metropolitana do Porto”, conclui José Pedro Gomes.

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