Encerramento noturno da Portela vai agravar pressão sobre o aeroporto e o turismo

As obras de expansão de capacidade do aeroporto da Portela, que incluem o encerramento de uma das duas pistas existentes e a construção de saídas rápidas para os aviões, vão obrigar ao encerramento do aeroporto Humberto Delgado no período noturno durante seis meses, entre janeiro e junho.

A informação foi divulgada hoje, dia 19 de novembro, pelo CEO da easyJet Portugal, José Lopes, na conferência de imprensa de apresentação dos resultados da companhia aérea ‘low cost’ referentes ao ano fiscal terminado em setembro de 2019.

“A partir de janeiro, começam algumas obras no aeroporto Humberto Delgado, com encerramento noturno, entre as 23h30m e as 06h30m”, explicou o responsável da easyJet Portugal.

Questionado sobre se a companhia aérea tinha voos durante esta faixa horária, José Lopes respondeu afirmativamente, esclarecendo que “o que fizemos, devido aos constrangimentos normalmente existentes no espaço aéreo europeu, foi  tentar ‘puxar’ para mais cedo a operação dos voos que chegavam ou saíam até 45 minutos a uma hora antes da hora de encerramento”.

“Os que conseguimos os ‘slots’, ótimo, os que não conseguimos, tivermos de cancelar”, admitiu José Lopes, adiantando que a easyJet vai cancelar voos, neste caso, algumas frequências, na rota Lisboa-Lille.

“É oferta que Lisboa perde. Esperemos que o calendário das obras não se prolongue para que no verão de 2021 haja mais capacidade para libertar mais oferta, para podermos voltar a crescer, porque senão voltaremos a perder oportunidades que dificilmente voltarão, porque, como temos visto, existem mercados a Oriente e no Mediterrâneo que estão a crescer e a ser mais competitivos com o destino turístico de Portugal”, alertou o CEO da easyJet Portugal.

Diversos operadores do setor da aviação contactados pelo Jornal Económico consideram que o encerramento do aeroporto Humberto Delgado no período noturno durante seis meses, em particular em parte da época alta do verão, vai agravar ainda mais os constrangimentos atuais do aeroporto da portela, já considerado um dos piores a nível europeu em termos de índices de pontualidade.

Além da easyJet, outras companhias aéreas, como a TAP ou a Ryanair, – estas são as três transportadoras que mais utilizam mais o aeroporto da Portela – deverão anunciar em breve a supressão ou ajustamento horário de frequências ou rotas a partir do aeroporto da capital, uma cenário que os empresários ligados ao turismo, nomeadamente do setor hoteleiro, encaram com algum pessimismo.

As obras para expansão da capacidade do aeroporto da Portela incluem também a ampliação dos terminais e a construção de um novo terminal, a construção de uma nova torre de controlo e a reformulação do espaço aéreo da capital e da forma de aproximação à pista.

A primeira fase de expansão da capacidade do aeroporto Humberto Delgado está a cargo da concessionária ANA, detida pelo grupo francês Vinci, e está orçada em cerca de 650 milhões de euros.