Peugeot destrona Toyota na liderança do mercado de híbridos elétricos

A Mercedes-Benz lidera o mercado nacional de híbridos plug-in (PHEV) nas vendas no primeiro trimestre.

A marca alemã caiu 15% para mais de 1.770 unidades, mas manteve a liderança do mercado com uma quota de 26%.

Segue-se a BMW com mais 36% para mais de 1.230 unidades e a Volkswagen que disparou 187% para 466 unidades, segundo os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP).

No ranking segue-se a Volvo (446 unidades), Toyota (388) e Seat (308).

Destaque para a BYD que vendeu 245 unidades, passando a ter 4% de quota do mercado, face ao período homólogo onde não regista vendas.

Também a chinesa MG registou vendas de 184 unidades, um disparou de 228%.

Olhando para os híbridos elétricos (HEV), a Peugeot lidera o mercado trimestral com mais de 3 mil unidades vendidas, um disparou de 2.500%, com uma quota de 21%.

Segue-se a Toyota com mais 2% para mais de 2.200 e a Nissan com menos 5% para mais de 1.260 unidades.

A lista continua com a Fiat (1.200 unidades) e a Mercedes-Benz com mais de mil.

Já a chinesa MG vendeu 231 unidades para 2% do mercado, face ao período homólogo sem vendas.

Também a Citroen regista um crescimento a quatro dígitos (2.800%), assim como a Opel (quase 1.200%) para quase 500 unidades cada uma.

Já os híbridos elétricos de mercadorias, destaque para a Peugeot (made in Portugal) na liderança, com vendas trimestrais a subirem 60% para 190 unidades, e 25% do mercado.

Segue-se a Toyota com mais 4% para 140 unidades e a Citroen (também made in Portugal) com mais 40% para 110 unidades.

Na quarta posição surge a Opel (também produto Stellantis Mangualde) com as vendas a subirem 200% para 70 unidades.

Vendas da Tesla afundam mais de 25% em Portugal

As vendas da Tesla afundaram mais de 25% em Portugal no primeiro trimestre face a período homólogo, segundo os dados divulgados na terça-feira.

A marca norte-americana continua a liderar o mercado com vendas acima de 2.100 unidades, segundo a ACAP.

Segue-se a Peugeot que disparou quase 150% para mais de 1.300 unidades entre janeiro e março.

O pódio é fechado com a BMW que subiu 19% para 1.100 unidades.

A chinesa BYD registou um disparo de 147% para a primeira posição com mais de mil unidades.

A Mini regista a maior subida percentual: mais de 900% para um total de 287 unidades.

Já a DS regista a maior quebra percentual: -66% para duas unidades.

Olhando só para o mês de março, as vendas da Tesla subiram 2% para 1.200 unidades. Segue-se a Peugeot e a BYD.

Já a maior subida percentual foi a da Fiat, mais 400% para 171 unidades, com a maior quebra a ser a da Skoda, -42% para 11 unidades.

Os analistas apontam que a ação política de Elon Musk tem estado a prejudicar as vendas da marca, depois de ter apoiado a extrema-direita na Alemanha e de ter liderado o Departamento de Eficiência Governamental (DOGE) nos EUA, que tem procedido a cortes massivos na administração pública dos EUA, a par da sua amizade com Donald Trump.

A par da intensa vida política do gestor, os modelos da marca estão a envelhecer, e a concorrência chinesa e europeia não perdoa, com novos modelos mais atrativos.