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Renault volta a apostar na Fórmula 1 com Fernando Alonso como cabeça de cartaz

Fernando Alonso fará dupla com Esteban Ocon durante as duas próximas temporadas (até 2022). O namoro entre a Renault e o espanhol já durava há alguns meses, uma vez que as exigências do piloto eram bastante complexas tendo em conta aquilo que a marca francesa estaria disposta a pagar.
8 Julho 2020, 18h12

A Renault oficializou o regresso do ex-campeão do mundo Fernando Alonso ao circuito mundial de Fórmula 1. O espanhol foi o único piloto a conseguir vencer o campeonato pela marca francesa e agora com 38 anos espera poder regressar ao pódio da prova rainha do automobilismo, segundo o “El País”.

Fernando Alonso fará dupla com Esteban Ocon durante as duas próximas temporadas (até 2022). O namoro entre a Renault e o espanhol já durava há alguns meses, uma vez que as exigências do piloto eram bastante complexas tendo em conta aquilo que a marca francesa estaria disposta a pagar.

“Tenho princípios e ambições que se encaixam no projeto Renault. O progresso mostrado durante o inverno dá credibilidade a esses objetivos para a temporada de 2022. Compartilharei toda a minha experiência de corrida com todos os seus membros, de engenheiros a mecânicos até ao meu colega de equipa. A equipe quer e tem os meios para regressar ao pódio, e eu também”, disse Alonso através de um comunicado oficial.

A mudança nos regulamentos da Fórmula 1 vão limitar o orçamento de cada equipa até aos 145 milhões de dólares (130 milhões de euros). Este cenário é visto pela Renault como “ideal” para reforçar a sua presença na competição e estender as ambições até ao pódio do campeonato mundial.

Na época passada, os custos subiram para níveis praticamente inacessíveis, especialmente para as equipas com orçamentos mais modestos. Mercedes e Ferrari investiram cerca de 400 milhões de euros na disputa do último campeonato mundial, uma figura quase obscena que, por si só, afugentou qualquer marca que pudesse querer entrar em competição.

Através dos novos regulamentos, o equilíbrio entre as equipas é o grande objetivo dos organizadores, e servirá que nem uma luva à Renault que, contratando um piloto experiente como Fernando Alonso, poderá fazer a diferença a todos os níveis.

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