Atualmente, a Ivanhoe Mines envia o concentrado de cobre da mina de Kamoa-Kakula por via rodoviária para portos na África do Sul e na Tanzânia. O transporte através da linha férrea de 1739 km até ao porto angolano de Lobito constitui uma alternativa mais rápida, encurtando o tempo de viagem de forma significativa. É o primeiro contrato comercial do consórcio que gere o corredor do Lobito, que tem a Mota-Engil como acionista, com 49,5%.