GreenYellow e PTP Espanha desenvolvem projeto pioneiro de refrigeração e energia solar em Cádis
A GreenYellow, multinacional especializada em soluções de eficiência energética, produção solar e armazenamento, e a PTP Espanha, especialista no desenvolvimento de soluções logísticas, anunciaram o desenvolvimento do maior projeto de refrigeração industrial da GreenYellow na Europa, que combina uma instalação frigorífica de elevada eficiência com uma central fotovoltaica de autoconsumo no novo terminal portuário da PTP Espanha, no Porto da Baía de Cádis.
Este projeto é uma parceria estratégica para criar um terminal de carga refrigerada ultra-moderno e sustentável no Porto de Cádis. A inauguração está prevista para meados de 2026.
A PTP Espanha não investe o seu próprio capital para construir a infraestrutura energética, já que a GreenYellow paga, constrói e opera o sistema de energia e frio.
É um empreendimento do tipo greenfield (construído do zero) que combina refrigeração industrial de ponta com energia solar. O objetivo é que o terminal logístico seja um dos mais eficientes da Europa, servindo como ponto de ligação para produtos alimentares (fruta, carne, peixe) entre a Europa, África e as Américas.
“O projeto consiste na instalação de um sistema centralizado de refrigeração com refrigerante natural (NH₃), concebido especificamente para o novo terminal de cargas refrigeradas – atualmente em construção”, acrescenta.
“Apesar de se tratar de um projeto greenfield (um empreendimento novo, construído do zero, num terreno não utilizado ou ‘verde’), sem estruturas pré-existentes, a solução foi desenvolvida para maximizar a eficiência energética desde a fase de conceção. Em comparação com sistemas convencionais, esta tecnologia permitirá reduzir o consumo de energia em cerca de 6,5 GWh por ano e evitar a emissão de 656 toneladas de CO₂, o que equivale ao impacto positivo de plantar aproximadamente 4.940 árvores”, lê-se no comunicado.
O novo terminal, localizado no Porto de Cádis, tem uma área coberta superior a 14.500m², o complexo dispõe de câmaras de refrigeração concebidas para operar a duas temperaturas distintas, em função do tipo de produto armazenado. Uma de 4.000 kW de capacidade de refrigeração a -10ºC, destinados a frutas e legumes, e outra de 1.300kW de capacidade de refrigeração a -30ºC, para carne, peixe e marisco.
“A central fotovoltaica na cobertura, integrada desde o design do edifício, tem uma capacidade instalada de 1.84MWp e uma produção anual estimada de 2.4GWh. A energia gerada vai cobrir aproximadamente 35% da produção total da central solar, contribuindo de forma significativa para a redução dos custos energéticos e para o avanço da descarbonização. No entanto, o terminal continuará ligado à rede elétrica, uma vez que o seu consumo total será superior à geração fotovoltaica. No seu conjunto, esta instalação evitará a emissão de 240 toneladas de CO₂ por ano, equivalentes à plantação de 6.130 árvores”, acrescenta a empresa.
“Esta iniciativa reforça o compromisso de ambas as empresas para com a sustentabilidade, a eficiência operacional e a redução de emissões nas cadeias de abastecimento”, refere a empresa em comunicado.
No total, o projeto evita a emissão de quase 900 toneladas de CO2 por ano (o equivalente a plantar mais de 11.000 árvores).
“Esta iniciativa reforça o compromisso de ambas as empresas para com a sustentabilidade, a eficiência operacional e a redução de emissões nas cadeias de abastecimento”, refere a empresa em comunicado.
“A parceria com a PTP Espanha em Cádis assinala um marco para a GreenYellow neste país. O nosso modelo integrado permite aos clientes acelerar a sua expansão, otimizar custos e avançar nos seus objetivos ESG, enquanto nós garantimos o financiamento, a operação e o desempenho dos ativos energéticos. É um exemplo de como a transição energética pode ser uma alavanca real de competitividade e sustentabilidade para a indústria logística,” destaca Nicolas Daunis, Country Manager da GreenYellow Espanha.
Para o Grupo PTP, este novo terminal representa uma posição estratégica no sul de Espanha, especificamente no Porto da Baía de Cádis, permitindo expandir o alcance dos seus serviços a três continentes (América do Sul, Europa e África).
“A localização do ‘Ponto de Controlo Fronteiriço’ dentro do recinto permitirá posicionar o novo terminal como um player relevante na logística de importação e exportação, em conectividade com o norte de África e como passagem para os Ro-Ro”, diz Diego Nieves, Country Manager da PTP Espanha.
O terminal terá espaço para 20.000 paletes e usará robôs (shuttles) para mover a carga.
“As 20.000 posições de paletes com que o terminal contará vão servir de base para prestar os serviços logísticos que a cadeia de abastecimento alimentar europeia requer. O terminal conta ainda com um caminho-de-ferro elétrico ao pé das instalações, o que lhe dá a possibilidade de organização da logística em grande escala de forma sustentável”, lê-se no comunicado.
Desta forma, o Grupo PTP, através da sua primeira filial europeia, a PTP Espanha, acrescenta um novo terminal à sua plataforma logística, totalizando atualmente mais de 15 localizações operacionais.
“Existe ainda um projeto em curso, de características semelhantes, a ser desenvolvido nos Países Baixos através da segunda filial europeia, a PTP Rotterdam, que vai servir como complemento logístico e operacional, permitindo uma cobertura continental total e mais opções de conectividade com a América do Sul, a América do Norte e África”, revela a empresa.
