A versão confidencial do plano de reestruturação da TAP, a que o JEteve acesso, revela a existência de uma oferta vinculativa pela subsidiária M&E Brasil, que, se fosse aceite, obrigaria o Estado a assumir encargos de 110 milhões de euros. Mas o negócio não se fez e o Governo teve de encerrar a empresa, assumindo um custo dez vezes superior: 1.024 milhões de euros.

O líder do Chega sublinha que faltam “garantias” de que os contribuintes vão recuperar o dinheiro injetado na transportadora, assim como sobre Lisboa continuar, ou não, a ser um ‘hub’ europeu para as ligações aéreas.

Anúncio da venda de pelo menos 51% da TAP foi feito ao início da tarde por Fernando Medina. Governo vai apresentar o caderno de encargos da operação até ao final deste ano ou início de 2024.

Os desejos são expressos ao “Diário de Notícias” pelos líderes dos sindicatos mais representativos dos trabalhadores da TAP, no dia em que o Governo dá a conhecer as condições de venda da companhia.

O Governo deverá aprovar hoje os moldes de privatização da transportadora aérea. Dona da British Airways e da Iberia garantiu, em Lisboa, que está interessado no processo mas quer saber as condições.

Os ativistas ambientais interromperam o evento onde participavam vários líderes da indústria aeronáutica. Veja o vídeo exclusivo do JE.