Fabricantes como a Mercedes-Benz e a Nissan são acusados de usar “dispositivos manipuladores” ilegais, que detectavam quando os veículos estavam a ser testados e garantiam que as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) fossem mantidas dentro dos limites legais.
Algumas das maiores produtoras autómovel do mundo manipularam os testes de emissões de diesel porque “preferem enganar do que cumprir a lei”, disseram advogados de mais de 1,6 milhão ao Tribunal Superior de Londres, esta segunda-feira, segundo a “Reuters”.
Fabricantes como a Mercedes-Benz e a Nissan são acusados de usar “dispositivos manipuladores” ilegais, que detectavam quando os veículos estavam a ser testados e garantiam que as emissões de óxido de nitrogênio (NOx) fossem mantidas dentro dos limites legais.
Os advogados da acusação dizem que as emissões de NOx eram muito maiores quando os carros estavam na estrada — em alguns casos, até 12 vezes os limites de teste — causando danos ao meio ambiente e dando direito aos consumidores a indenização.
Ño entanto, as produtoras alegam que as alegações são fundamentalmente falhas e argumentam que há razões justificadas pelas quais os sistemas de controlo de emissões são calibrados para funcionar de forma diferente em certas condições.
O julgamento, que será concluído no ano que vem com um julgamento previsto para meados de 2026, vai concentrar-se numa amostra de 20 veículos a diesel produzidos por cinco produtoras, que estão a ser processados por quase 850.000 de pessoas.