A empresa suíça de investimento também conta com um projeto semelhante para o aeroporto de Lisboa com o nome de Galileu, com o dobro da capacidade do do Porto.
“No projeto Leça, estamos a falar de um investimento na ordem dos mil milhões”, disse ao JE Pedro Guedes de Campos da Smartenergy sobre a infraestrutura a norte. “O de Lisboa tem mais ou menos o dobro da dimensão, mas não é o dobro do investimento, há economias de escala”, sem revelar valores.
“Idealmente, a operar em 2028“, afirmou o diretor de negócio de eSAF e H2 da companhia helvêtica, sobre a data de entrada em operação dos projetos em Lisboa e Porto. “É fazível. O feedback que estamos a ter do mercado é que haverá espaço para um produto premium como este: 100% bio e 100% renovável”, acredita.
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