Sem surpresa, a Tesla continua a surpreender. A fabricante de Elon Musk continua a ser a marca automóvel do segmento elétrico que mais vende em Portugal, mantendo o primeiro lugar do pódio que conquistou há vários meses.
Só em abril, a marca matriculou 282 veículos, o que representa um aumento de 4.600% quando comparado com o mesmo mês do ano passado.
Desta forma, a marca de automóveis 100% elétricos continua a distanciar-se dos seus concorrentes (que parecem não ter potência suficiente para ultrapassar). No entanto, este valor fica longe dos 990 veículos que a empresa conseguiu matricular no passado mês de março, segundo dados da ACAP.
Em termos acumulados, entre janeiro e abril, a marca conseguiu matricular 2.378 unidades, num acréscimo de 327,7% quando comparado com igual período do ano passado. No primeiro trimestre, a marca tinha matriculado 2.096 automóveis (subida homóloga de 281,1%), significando que a presença da marca Tesla manteve o crescimento em Portugal.
Mas foi em termos acumulados que a marca parece dar de si, ou que as marcas concorrentes se destacam. A Opel cresceu 400,8% entre janeiro e abril, com 646 unidades matriculadas, a Dacia assumiu um aumento de 412,4% (538 matrículas) e a Cupra um crescimento de 333,8% (347 veículos).
Mas estas marcas são ultrapassadas por outras duas, que observaram um crescimento exponencial nos primeiros quatro meses do ano. A marca chinesa Aiways matriculou 28 unidades entre janeiro e abril de 2023, um que significa um aumento de 1.300% face ao período homólogo, enquanto a Yamaha verificamos um acréscimo de 700%, tendo sido matriculados 24 motociclos em relação a igual período do ano passado.
A MG, que chegou a Portugal em 2021, matriculou 279 unidades mais ecofriendly (elétrico ou híbrido) até ao quatro mês de 2023 e um total de 71 veículos em abril. No entanto, a marca que regressou a Portugal não tem dados possíveis para efetuar comparações com o ano passado.
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