A produção automóvel em Portugal recuou 8% em outubro para mais de 32 mil unidades. Apesar da descida mensal, a produção cresceu mais de 5% no acumulado até outubro.
A produção de ligeiros de passageiros caiu 3% mensalmente para 26,7 mil unidades, sendo a maior fatia na produção total. A produção de ligeiros de mercadorias recuou mais de 22% para 5,4 mil unidades.
No acumulado, a produção de ligeiros de passageiros subiu 7% para mais de 229 mil unidades, com a produção de ligeiros de mercadorias a ficar ligeiramente acima da linha de água, com mais de 57,8 mil unidades produzidas.
A ACAP destaca que a Europa ” continua a ser o mercado líder nas exportações dos veículos fabricados em território nacional – com 87,2 por cento – com a Alemanha (20,1%), Itália e Turquia (11,1%), Espanha (10,0%) e França (9,8%) no topo do ranking”.
Por regiões, o mercado africano mantém o segundo lugar nas exportações (4% do total), com Marrocos a pesar 13% neste mercado, seguido da América com mais de 3%.
Por fábricas, a Autoeuropa sofreu um recuo de mais de 2% em outubro para mais de 24,6 mil unidades, apesar de estar a subir mais de 6% no acumulado para 205 mil unidades. A fábrica da Volkswagen pesa 71% na produção total em Portugal.
Segue-se a Stellantis de Mangualde que afundou mais de 13% em outubro para 7.900 unidades, apesar de estar a subir mais de 6% no acumulado para 77 mil unidades. A fábrica da construtora pesa 27% na produção nacional.
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