Carlos Mota Santos, Chairman e CEO do Grupo Mota-Engil reconhece que “temos um grande caminho a percorrer, mas continuamos ambiciosos e com os olhos postos no futuro do nosso planeta, das pessoas e do negócio”.

A Mota-Engil vai reconduzir a administração num novo mandato. A AG está marcada para 18 de abril.

Nas economias mais avançadas a subida irá situar-se entre os 1,8% e os 2,2%. Entre os principais riscos do sector estão a escassez de mão de obra qualificada, o que poderá aumentar os custos salariais, em particular no mercado europeu.

Com o projeto de residências de estudantes em Beja e Valença, a construtora aguarda o relatório do concurso público para a construção de habitação a custos controlados em Guimarães e Vila Nova de Gaia. “É preciso que os projetos saiam para o terreno. Acho que isso tem sido muito lento”, refere o CEO da empresa, António Carlos Rodrigues.

Segundo dados da Associação dos Industriais de Construção Civil e Obras Públicas (AICCOPN), este aumento deve-se maioritariamente, à “abertura de um concurso para a concessão da linha ferroviária de alta velocidade, no montante de 1.661,4 milhões de euros, valor que corresponde a 63% do total promovido”.

O volume total correspondeu a 2.624 milhões de euros, dos quais 63% (1.661,4 milhões de euros) são dirigidos para o concurso da concessão da Linha Ferroviária de Alta Velocidade.