Sindicato dos trabalhadores da indústria automóvel americana aumentou tempo de greve

Os trabalhadores da indústria automobilística dos Estados Unidos aumentaram a sua greve na sexta-feira com um alvo claro de perigo, os revendedores que vendem e fazem a manutenção de veículos GM e Stellantis, segundo a ‘Reuters’.

A venda e a instalação de peças nesta indústria é uma das partes mais lucrativas do negócio automóvel, mas é também uma das mais vulneráveis, porque a indústria depende de envios ‘just-in-time‘. A estratégia de sufocar a entrega de peças aumenta os problemas para alguns revendedores que já afirmaram que foi difícil obter alguns componentes.

“Será quase impossível conseguir muitas dessas peças”, salienta Richard Fasulo, técnico de diagnóstico de Wappinger. A greve mais ampla tem como alvo 38 centros de distribuição de peças pertencentes à GM e à Stellantis, o que fará com que estas lojas digam as seus clientes “não sabemos quando poderemos consertar o seu veículo”.

A venda de peças de reparo e devoluções de serviços é a chave para os lucros de muitos revendedores e retorna margens de lucro de 40% ou mais.

O presidente e CEO da Associação Nacional de Concessionários de Automóveis, Mike Stanton, afirmou que “os revendedores não querem ver nada que limite o nosso potencial de atender os consumidores, então certamente esperamos que as montadoras e o sindicado dos trabalhadores, United Auto Workers (UAW), possam chegar a um acordo de forma amigável e rápida”.

Era esperado que a UAW expandisse a sua greve com o fecho de algumas fábricas, nomeadamente as que produzem os veículos mais lucrativos, no entanto as montadoras acumularam stock de veículos, e para muitas concessionárias, os problemas com os reparos vão se fazer sentir em breve.