Carros elétricos superam os veículos a gasolina na Europa em 2025

O mercado automóvel da União Europeia registou um crescimento moderado em 2025, com um aumento de 1,8% nas novas matrículas face ao ano anterior. Apesar da subida, os volumes continuam significativamente abaixo dos níveis registados antes da pandemia, refletindo um setor ainda em recuperação, segundo dados da Associação Europeia de Fabricantes (ACEA)

Um dos principais destaques do ano foi o avanço dos veículos eletrificados. Os automóveis 100% elétricos atingiram uma quota de mercado de 17,4%, em linha com as projeções, mas ainda aquém do ritmo considerado necessário para cumprir plenamente os objetivos da transição energética. Ainda assim, trata-se de um aumento expressivo face aos 13,6% registados em 2024.

Os veículos híbridos elétricos mantiveram-se como a escolha preferida dos consumidores europeus, representando 34,5% do total das novas matrículas. Já os híbridos plug-in consolidaram a sua posição no mercado, alcançando uma quota de 9,4%, acima dos 7,2% do ano anterior.

Elétricos em forte crescimento nos principais mercados

Em termos absolutos, foram registados 1.880.370 novos automóveis 100% elétricos na UE em 2025. Os quatro maiores mercados — Alemanha, Países Baixos, Bélgica e França — que em conjunto representam 62% das matrículas deste segmento, registaram crescimentos significativos. A Alemanha liderou com um aumento de 43,2%, seguida dos Países Baixos (+18,1%), Bélgica (+12,6%) e França (+12,5%).

Os híbridos elétricos totalizaram 3.733.325 unidades no conjunto do ano, impulsionados sobretudo por Espanha (+23,1%), França (+21,6%), Alemanha (+8%) e Itália (+7,9%). No segmento dos híbridos plug-in, as matrículas atingiram 1.015.887 veículos, com crescimentos muito expressivos em Espanha (+111,7%), Itália (+86,6%) e Alemanha (+62,3%).

Os dados de dezembro de 2025 confirmam esta tendência, com variações homólogas particularmente elevadas: +51% nos veículos 100% elétricos e +36,7% nos híbridos plug-in, enquanto os híbridos elétricos registaram um aumento mais moderado de 5,8%.

Combustão em queda acentuada

Em contraste, os veículos a combustão continuam a perder terreno. As matrículas de automóveis a gasolina caíram 18,7% em 2025, com quebras em todos os principais mercados. A França registou a maior descida (-32%), seguida da Alemanha (-21,6%), Itália (-18,2%) e Espanha (-16%).

No total, foram registados 2.880.298 automóveis a gasolina, o que reduziu a sua quota de mercado para 26,6%, face aos 33,3% em 2024. O diesel continuou a trajetória descendente, com uma queda de 24,2% nas matrículas e uma quota de apenas 8,9% no mercado europeu.

Também em dezembro, os números confirmaram o declínio, com variações homólogas negativas de 19,2% para a gasolina e 22,4% para o diesel.

Um mercado em transição

Os dados de 2025 mostram um mercado automóvel europeu em clara transição, com os veículos eletrificados a ganhar terreno de forma consistente, enquanto os motores tradicionais perdem relevância. No entanto, o ritmo de crescimento dos elétricos ainda levanta questões sobre a capacidade do setor em cumprir as metas climáticas e industriais definidas pela União Europeia para a próxima década.