Por menos de 15 mil euros, o novo Renault Clio Sport Tourer chega ao mercado nacional e não se pense que se trata de um “simples” Clio com um significativo acrescento de mala… O perfil “shooting break” realçado pela marca remete-nos para o universo dos segmentos superiores, enquanto a traseira com os faróis específicos está […]
Por menos de 15 mil euros, o novo Renault Clio Sport Tourer chega ao mercado nacional e não se pense que se trata de um “simples” Clio com um significativo acrescento de mala…
O perfil “shooting break” realçado pela marca remete-nos para o universo dos segmentos superiores, enquanto a traseira com os faróis específicos está em harmonia com o conjunto.
Com a mesma largura e a mesma distância entre eixos que a versão berlina, o novo Renault Clio Sport Tourer diferencia-se pelos 262 milímetros de comprimento a mais da carroçaria, que também pela presença das barras no tejadilho, lhe conferem uma assinalável harmonia de proporções e uma imagem de segmento superior.
Ainda no que toca ao exterior, sublinhe-se que o novo Clio Sport Tourer será comercializado com oito cores diferentes – nomeadamente o já emblemático Vermelho Flamme – e com três universos diferentes de personalizações: Elegant, Sport e Trendy. Cada uma com diferentes declinações nas capas dos retrovisores, na saia do parachoques traseiro, nas proteções inferiores das portas e também nas jantes.
Uma vez no habitáculo, é a (ainda maior) sensação de espaço que sobressai. Afinal, o volume da bagageira é, comparativamente à berlina, 40% superior. Com cinco passageiros, o volume é de 443 dm3 (85 dm3 dos quais sob o piso amovível, refere a marca), mas com os bancos traseiros rebatidos a capacidade sobe até uns incríveis 1.380 dm3. Mas se os bancos traseiros e do passageiro dianteiro rebatarem na totalidade – um exclusivo do modelo (apenas na versão Luxe) – obtemos uns respeitáveis 2,48 metros de comprimento de carga. No habitáculo, o volume da bagageira é mesmo o fator diferenciador do novo Clio Sport Tourer em relação à berlina.
Uma novidade é o facto de estrear o novo sistema Renault R-Link. O tablet multimédia integrado e conectado que está disponível como opcional pelo preço de 590 euros (com seis meses de acesso gratuito à internet). Um equipamento único no segmento que, para além da navegação, permite ver fotos e vídeos, ouvir música, consultar o e-mail, navegar nas redes sociais, fazer estudos comparativos dos consumos, dotar o modelo de um ruído de motor específico e muitas outras funções. Tudo isto através de um ecrã táctil de 7 polegadas (18 centímetros), com uma ergonomia simples e intuitiva e que até responde aos comandos por voz.
OJE
