Anunciada originalmente em 2019, a Cybertruck da Tesla não estará disponível no mercado até 2023. A empresa de Elon Musk removeu o cronograma de produção que apontava para o lançamento da carrinha em 2022 e, ao que a “Reuters” conseguiu apurar, o início da produção da carrinha, agendado para arrancar em 2021, continua atrasado apesar das milhares de encomendas já registadas.
As alterações ao cronograma divulgado no portal oficial da Tesla foram detetadas pela primeira vez pelo portal automóvel Edmunds. Anteriormente, a Tesla dizia aos compradores que poderiam “concluir a sua configuração à medida que a produção se aproxima em 2022”, mas, agora diz que “poderá concluir a sua configuração à medida que a produção se aproxima”, com arquivos a mostrar que a referência ao ano foi removida no final de dezembro de 2021.
Segundo a “Reuters”, que cita uma “pessoa familiarizada com o assunto”, o atraso é resultado de uma “mudança de recursos e funções” que a Tesla está a introduzir para tornar o veículo mais atraente num mercado crescente de pickups elétricas.
Outros fatores que podem ter contribuído para o atraso incluem desafios externos, como a pandemia de Covid-19 em andamento e a escassez global de chips semicondutores, que acabou por afetar todas as construtoras, além de problemas específicos da Cybertruck. A aparência angular do veículo é controversa, atraindo admiração e desprezo em igual medida, mas certamente traz desafios de design únicos, como o problema de criar um pára-brisas enorme para cobrir a janela dianteira.
A também norte-americana Ford, comprometeu-se recentemente a duplicar a produção da sua F-150 Lightning, que estar pronta para a comercialização no primeiro semestre de 2022, à medida que marcas como a Hummer e Chevy têm as suas próprias carrinhas elétricas programadas para o final de 2022 e 2023, respetivamente.
Aumentar a produção da Cybertruck também poderá ser uma prioridade relativamente baixa para a Tesla, tendo em conta que os seus outros veículos tiveram anos fantásticos. O Model 3 tornou-se o primeiro veículo elétrico a liderar as vendas mensais na Europa, enquanto a empresa entregou cerca de um milhão de carros em 2021 – um aumento de 87% nas remessas em 2020.
Tagus Park – Edifício Tecnologia 4.1
Avenida Professor Doutor Cavaco Silva, nº 71 a 74
2740-122 – Porto Salvo, Portugal
online@medianove.com