A líder do CDS-PP e candidata à presidência da Câmara Municipal de Lisboa quer reduzir o preços dos transportes públicos lisboetas em horas de menor procura e criar “faixas BUS de elevada velocidade”, “semáforos inteligentes” adptados aos fluxos de tráfego e um “elétrico rápido” a pendular entre Alcântara e a Praça de Espanha. Acresce o já anunciado plano de expansão da rede do metro de Lisboa, com 20 novas estações, e modernização da Carris.
Estas e outras medidas ao nível da mobilidade estão plasmadas no programa eleitoral da coligação “Pela Nossa Lisboa” (formada por CDS-PP/MPT/PPM e encabeçada por Assunção Cristas), apresentado hoje de manhã. Além da mobilidade e sustentabilidade urbanas, o programa eleitoral inclui medidas para as seguintes áreas: políticas sociais, economia e emprego, cultura e segurança.
No que respeita às “faixas BUS de elevada velocidade”, trata-se da criação de “corredores multiusos” que passam pela “utilização de determinadas faixas BUS por parte de veículos privados que transportaem pelo menos dois passageiros adultos”, ou seja, “pelo menos três pessoas por automóvel”, com o objetivo de “incrementar o conceito de veículos partilhados.”
Por sua vez, os “semáforos inteligentes” baseiam-se num sistema “variável ao longo do dia e em função do congestionamento das vias.” A coligação “Pela Nossa Lisboa” propõe também a “redução do preço dos transportes nas horas de reduzida procura” e a “análise da viabilidade económica para a criação de uma linha de elétrico rápido na primeira circular, com início no ponto intermodal de Alcântara até à Praça de Espanha.”
Na área de economia e emprego destacam-se a criação de um “‘cluster’ da economia azul para os municípios nas margens do Tejo”, prevendo que a Câmara Municipal de Lisboa estabeleça uma “via azul” para “todos os aspetos relacionados com licenciamentos, estudos de viabilidade, esclarecimentos e temas administrativos de atividades ligadas à economia azul”, e ainda uma “cidade do mar” que “junte conhecimento e empresas no mesmo espaço.”
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