Segundo o Governo de Gibraltar, enclave britânico no sul de Espanha, as dificuldades que surgiram nesta operação deveram-se à entrada de água na sala de máquinas, que foram resolvidas subdividindo o tanque em quatro áreas, o que permitiu iniciar com êxito a extração do combustível do tanque 1 do navio.
O objetivo é conseguir remover todas as 126 toneladas desse tanque, depois de quase todas as 96 toneladas do tanque 2 já terem sido extraídas, adiantou a mesma fonte.
As equipas de resgate marítimo de Gibraltar e de Espanha estão a trabalhar na montagem de uma segunda barreira de contenção em torno do navio “OS 35”, com o objetivo de minimizar o impacto das fugas para o mar durante a trasfega do combustível.
O Governo de Gibraltar admitiu hoje que estas fugas são “inevitáveis” e que podem ocorrer até que os trabalhos de extração do combustível estejam concluídos.
O cargueiro “OS 35”, com bandeira de Tuvalu e uma tripulação de 24 pessoas, transportava barras de ferro quando chocou na segunda-feira com outro navio perto de Gibraltar.
Na quinta-feira, houve um derrame de fuelóleo, que atravessou a barreira de contenção colocada por Gibraltar e que chegou à costa de La Línea de la Concepción, em Cádis, Espanha, segundo o autarca deste município, Juan Franco.
As autoridades de Gibraltar informaram que uma pessoa foi detida na quarta-feira por causa deste caso, mas sem revelarem a identidade do detido.
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