Fórum: Quais os principais desafios do e-commerce?

1 Quais são os principais desafios que o setor enfrenta atualmente?
2 Onde residem as maiores oportunidades?

Pedro Faraústo
Diretor de Marketing da CTT Expresso

Consolidação pode manter-se

1. Existem duas tendências que se destacam: primeiro, o ritmo de crescimento do setor de encomendas. Apesar de ter vindo historicamente a crescer, o atual ciclo económico e a aceleração do ‘e-commerce’ estão a aumentar estes números, embora se tenha que ter em conta que a pressão sobre os preços dilui o crescimento da receita. Em segundo, a consolidação no setor que poderá manter-se nos próximos anos. O mercado está muito fragmentado. O desafio, no ‘Expresso & Encomendas’, é manter os níveis de crescimento. Em 2017, obtivemos um crescimento global de cerca de 11% enquanto neste 1º trimestre conseguimos um aumento de cerca de 22%. A expectativa é manter níveis de crescimento nos dois dígitos.
2. Este setor é muito sensível ao comportamento da economia. Por isso, as perspetivas são positivas e estamos claramente num ciclo de expansão. O e-commerce parece estar a consolidar os ritmos de crescimento acompanhando o que se vai verificando noutros países europeus. Os CTT estão em constante avaliação das oportunidades, sempre com a preocupação de prestar um serviço cada vez mais adequado que não se esgota no Expresso e Encomendas (cargo e logística). A capacidade de estarmos em várias frentes parece-nos distintiva face a um modelo de especialização ‘mono-produto”. A valorização da nossa cadeia de valor e o vasto portefólio são claramente uma vantagem competitiva. O segmento B2C é aquele que cresce a um ritmo mais forte, devido ao comércio eletrónico e os CTT têm aqui uma posição competitiva sólida e pretendemos manter a liderança.

Paulo Mendes
Country Manager da ID Logistics Portugal

Indústria 4.0 traz oportunidadades

1. Na ID Logistics destacamos três desafios: a inovação tecnológica juntamente com o processo de transformação digital que está a acontecer a nível geral; a capacidade de investimento para alcançar a plena adaptação às exigências dos clientes e dos diferentes mercados em que operamos; e finalmente, o princípio da sustentabilidade (económico, ambiental e social). No que diz respeito à inovação, o setor da logística deve ser capaz de inovar e introduzir conhecimento e tecnologia nos seus processos de gestão. A indústria 4.0 pode trazer-nos grandes oportunidades, mas somente as empresas com capacidade de investimento poderão avançar com sucesso. Outro desafio é a sustentabilidade, no sentido mais amplo da palavra. Os grandes operadores logísticos devem estar comprometidos com o desenvolvimento de soluções sustentáveis. Como exemplo na área de transporte, a ID incorporou na frota veículos e camiões a gás, reduzindo consideravelmente as emissões de CO2.
2. Quanto às oportunidades, sem dúvida o ‘e-commerce’ ocupa um lugar de destaque. Para além de ser uma atividade estratégica para o Grupo no qual temos vindo a apostar, trata-se de um modelo de serviços que está a afetar o resto das operações dos outros setores. Cada vez mais é exigido um serviço rápido, com fluxos logísticos otimizados e eficientes, tempos de entrega mais curtos e maior atomização na preparação de encomendas, etc. Outros setores em que, no nosso caso o farmacêutico, no qual somos uma referência a nível ibérico, a alta especialização permite-nos crescer e criar valor para os nossos clientes.

Alberto Silveira
Membro do Conselho de Administração do Grupo Garland

Aproveitar retoma económica mundial

1. Os desafios são diversos e para todas as áreas de negócio do nosso ‘core business’: Transportes, Navegação e Logística. Nos Transportes, a UE está apertar o cerco aos transportadores para adotarem práticas ambientalmente mais sustentáveis, obrigando as viaturas a serem menos poluentes, aplicando taxas ao gasóleo e na entrada nos centros urbanos. Também os períodos de descanso dos motoristas e a aplicabilidade de determinados horários no estrangeiro são fatores que, a breve prazo, encarecerão os preços dos transportes. O grande desafio será, pois, gerir estas situações sem perder margem de comercialização, já de si esmagada face à enorme competitividade. São ainda desafios, a inovação tecnológica, que o cliente exige para conhecer em tempo real o estado da sua carga e a manutenção de recursos humanos-chave. Na área da Navegação, é importante a instauração definitiva da paz social nos portos portugueses. Na logística, o desenvolvimento do ‘e-commerce’ traz notórios desafios na ótica do acompanhamento da inovação tecnológica e dos novos hábitos de consumo de uma geração digital.
2. O setor tem de agarrar três grandes oportunidades: a retoma das economias europeia e mundial, que implicam o crescimento das nossas exportações e importações; o investimento e o turismo em Portugal – se quem nos visita experimentar os nossos produtos, mais facilmente os procurará nos seus países –; o aparecimento de uma nova geração mais bem preparada e com hábitos de consumo diferentes (o produto tem que vir ao seu encontro e não o contrário

Mark Wender
Managing Director da Jungheinrich Portugal

Inovação é prioridade

1. Os desafios são constantes e estão associados à nossa capacidade para, em conjunto com o cliente, identificarmos as suas necessidades e disponibilizar as soluções adequadas em tempo real. Para além da maior disponibilidade de equipamentos/sistemas e dos tempos de resposta mais rápidos, há também o aumento da concorrência que obriga as empresas a serem mais eficientes e focadas no cliente. Hoje em dia falamos na intralogística 4.0, onde temos de conseguir dar resposta às novas tendências: automação; digitalização e conetividade. Bem como desenvolver um trabalho em torno da sustentabilidade, onde verificamos uma mudança nos transportes de movimentação de carga ao nível dos recursos de energia. Para além disso a complementaridade da oferta de serviços integrados e adaptados.
2. As oportunidades residem na capacidade que temos, enquanto fornecedor global de soluções de intralogística, em responder aos desafios e às novas megatendências. A aposta na inovação é a nossa prioridade. Temos um sério compromisso em desenvolver soluções que permitam otimizar armazenagem e melhorar a produtividade. Continuaremos a apostar em soluções cada vez mais integradas e no desenvolvimento de equipamentos sustentáveis e rentáveis. Como são as baterias de iões de lítio, onde somos pioneiros. Também ao nível da automação estamos um passo à frente. Criamos soluções automatizadas que garantem processos de transporte eficientes e seguros e que são totalmente integráveis na realidade dos clientes e na sua gestão de armazenamento.

Jorge Possollo
Diretor Geral da GEFCO Portugal

Procurar a diferenciação

1. São três as áreas nas quais enfrentamos os maiores desafios: em 2018, a percentagem de crescimento dos volumes em dois dígitos tem posto grandes desafios à gestão das operações logísticas que conduzimos, por exemplo, na otimização dos meios. Por outro lado, uma das nossas preocupações é a atração e retenção de talentos e de quadros qualificados, dedicados e ambiciosos, o que nos nossos dias é um verdadeiro desafio, dada a mudança cultural, de atitude e objetivos de vida associada às ambições da geração Millenial. Continua a ser premente, e um desafio continuado, a preparação da empresa para um futuro onde a inovação vai certamente requerer transformações no modelo de negócio. Neste âmbito, encetámos colaborações estreitas com tecnológicas, cujos produtos ou serviços poderão ser instrumentais na transformação da gestão das cadeias de fornecimento, para que possamos estar na linha da frente da inovação e das soluções que definirão o futuro do setor.
2. Como sempre, as maiores oportunidades encontram-se nos serviços ‘premium’ e de valor acrescentado que nos podem diferenciar neste mercado. Neste âmbito, a GEFCO tem vindo a desenvolver novos serviços, como os que se integram na oferta ‘GEFCO Special’, com soluções personalizadas e à medida das necessidades dos nossos clientes, ou ainda novos serviços diferenciadores na área da logística automóvel, que nos permitem oferecer aos nossos clientes, um maior controle e visibilidade sobre os processos da sua cadeia logística.